Per capire quanto il prezzo del carburante in Italia sia cambiato negli ultimi 20 anni, ci basta pensare che, se oggi andiamo ad una pompa di benzina, e facciamo un rifornimento di 50 euro, otteniamo circa 24 litri di benzina per la nostra macchina; se avessimo fatto questa stessa azione nel 2010, invece, i litri di carburante per la nostra macchina sarebbero stati circa 37. Ma a cosa è dovuto questo cambiamento? Come è possibile che il prezzo di un bene primario come il carburante sia mutato così tanto? Per capirlo, bisogna comprendere come si forma il prezzo. La prima componente è il costo del petrolio che viene acquistato nel mercato internazionale. Questo prezzo cambia continuamente in base alla domanda mondiale e alle tensioni geopolitiche. A questo si aggiungono i costi del processo che trasforma il greggio in carburante, e i costi del trasporto, che comprende navi, oleodotti e camion. Le compagnie petrolifere applicano poi un margine di guadagno, che può variare in base al mercato. Ad incidere su questa questione è stata anche la guerra tra Russia e Ucraina che ha avuto un impatto enorme sul mercato europeo. Prima del conflitto, l’Europa importava grandi quantità di gasolio e prodotti raffinati dalla Russia. Con l’invasione dell’Ucraina e le successive sanzioni, le importazioni si sono ridotte e le raffinerie europee hanno dovuto cercare nuovi modi per comprare il petrolio, spesso più costosi. Va considerata inoltre anche la situazione in Medio Oriente, dato che i conflitti in Iran e nel Golfo Persico hanno reso più pericoloso (e di conseguenza più costoso) il trasporto del carburante. Una parte molto importante del prezzo della benzina in Italia è rappresentata però dalle tasse: ovvero le accise, che sono imposte fisse su ogni litro di benzina, e l’IVA, che si applica anche sulle accise. Questo significa che una grande parte del prezzo finale è determinata dallo Stato In Italia, e proprio per questo, il governo è intervenuto più volte per cercare di contenere il rialzo dei prezzi. Nel 2022 era stato introdotto uno sconto sulle accise, che aveva ridotto il prezzo della benzina nei rifornimenti di circa 30 centesimi al litro, aiutando famiglie e persone in difficoltà, ma incidendo sulla situazione economica dello Stato. Per questo motivo, lo sconto è stato prima ridotto e poi, proprio di recente, eliminato completamente dal Governo Meloni, che ha riportato le accise al loro prezzo originale e ha causato un conseguente aumento del prezzo della benzina che noi compriamo in prima persona. Di conseguenza, le compagnie petrolifere, che si devono adeguare ai costi del mercato internazionale, eliminano gli sconti che venivano offerti tramite promozioni o carte fedeltà, arrivando anche ad essere accusate di truffa, potando il governo ad introdurre misure di prevenzione come l’obbligo di esporre il prezzo medio nazionale così da permettere ai compratori di confrontare i prezzi e segnalare anomalie. A mio avviso questo rialzo dei prezzi dovuto a vari fattori è un’emergenza perché influisce direttamente sulle spese delle famiglie: fare il pieno costa di più, andare al lavoro o a scuola diventa più caro e anche i prezzi dei prodotti aumentano, perché la maggior parte delle merci viene trasportata su camion e dunque spostarle costa di più. Il carburante è quindi un bene essenziale e del quale non possiamo privarci, ma con dei prezzi così alti e un aumento generale del costo della vita, molte persone si trovano in situazioni economiche davvero critiche. Per contrastare questa situazione bisognerà investire in energie alternative e rivedere le imposte sui carburanti quanto prima per migliorare la condizione di vita nel nostro Paese.
